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Bonjour à tous,

"destination Calais" est maintenant bien renforcé dans la partie avant de sa coque et totalement remis à neuf, il sera remis à l'eau demain et nous partirons dimanche 3 juillet de Trebeurden pour rejoindre tranquillement Etel. Nous en profiterons pour naviguer avec le dessinateur de nos voiles afin d'améliorer certains détails et de penser déjà à ce qui pourra être fait pour essayer de faire progresser les performances du bateau d'içi le départ de la Route du Rhum, le 29 octobre 2006. Ensuite place à la course, nous serons le 17 juillet au départ de la 1ère étape de la Route des Hortensias, Etel-Horta ( Açores),  départ d'Horta le 7 août pour revenir à Concarneau vers le 16, course en équipage (nous serons 3 ou 4 sur "destination Calais") de 2400 milles, soit presque l'équivalent d'une transat. Ce sera l'occasion de se mesurer à des bateaux plus grands et normalement plus performants, puisque seront présents entre autres un ancien 60' open et le Sun Odyssey 54' de VDH.

 Même si "destination Calais" n'a pas du tout été conçu pour ce type de course dont le résultat dépend d'un handicap attribué à chaque participant, la motivation est maximum à bord après la déception de l'Ostar, et le seul but poursuivi maintenant est d'arriver au maximum des capacités du bateau et du skipper sur la ligne de départ de la route du rhum, en navigant beaucoup et dans toutes les conditions, et en programmant également des courses d'entraînement en solitaire et en équipage pour rester au contact avec les autres concurrents de la "class 40".  

Prochain rendez-vous au cours de la 1ère étape ou à l'arrivée aux Açores pour un 1er compte-rendu de la course vue de "destination Calais" .

A bientôt

Pierre-Yves Chatelin     

La route des Hortensias

Au début des années quatre-vingt-dix, Yannick Le Maguer se met en quête de la tombe de son père Jean, décédé aux Açores alors qu'il était encore enfant. Il la retrouvera dans le haut du cimetière marin de la "capitale" de l'île de Faial, une des neuf qui composent l'archipel portugais, à plus de deux mille kilomètres au large de Lisbonne. Au côté du navigateur breton, un ami fidèle, Eric Tabarly.

Le plus célèbre des marins participe donc naturellement a la première édition de la Route des hortensias, que Yannick Le Maguer décide alors d'organiser à la mémoire de son père trop tôt disparu. L'hortensia, fleuron des Açores, en festonne les routes et les chemins en grappes lourdes et colorées, tranchant singulièrement sur la noire lave volcanique de la " terre "...

Tabarly, lui aussi hélas, partira bien avant l'heure, et Le Maguer, l'ami, le proche, aura la pénible mission d'aller reconnaître son corps, remonté par les filets de pêcheurs britanniques...

Les hortensias, eux, poussent et grandissent, et Jacqueline Tabarly, présente au départ en 2001, leur prouve son attachement. Le nombre de participants augmente régulièrement et la taille des bateaux s'est singulièrement accrue (14 mètres de moyenne en 2001, contre 12 mètres en 1999). C'est dire si la victoire sera disputée !

Christian Taverne.-Grasset.