~ Actualités ~

01/12/2006
Bonjour à tous,

Destination Calais est sagement amarré dans la marina de Pointe à Pitre au milieu de ses concurrents, prêt à repartir pour de nouvelles aventures avec son skipper préféré après quelques jours d'entretien et de vérifications. Je voulais juste vous dire à tous un grand merci pour votre soutien sans faille, même lorsque le classement était loin d'être extraordinaire. Merci pour tous vos messages d'encouragements et de félicitations, je réalise maintenant à quel point cette opération a été suivie à Calais et ailleurs par un nombre important de personnes. Grâce à vous tous cette Route du Rhum n'a jamais été une course en solitaire pour "destination Calais" et son skipper, qui vous doivent beaucoup. 

Encore merci et à très bientôt, je serai de retour à Calais lundi 4 décembre pour vous parler de cette belle aventure.

Pierre-Yves Chatelin

22/11/2006 à 09h20
Arrivé de destination Calais le 21/11/2006 à 23:40:28. Pierre-Yves Chatelin a rallié Pointe à Pitre en 23 jours, 10 heures, 38 minutes et 28 secondes, à la vitesse moyenne de 6.30 noeuds. Il se classe 13ème de la route du Rhum 2006, catégorie classe 40.

21/11/2006 à 13:56
Bonjour à tous,
à 12 heures (heure de Paris), Destination Calais est toujours 13ème de la course. Il ne reste plus que 65 milles à parcourir et Pierre-Yves. La bataille est rude pour conserver la 13ème place. Les Alizés sont bien établis et nous attendons avec impatience son arrivée aux alentours de 23 h (heure de Paris).
 

20/11/2006 à 13:16
Bonjour,
Extraordinaire, tout arrive, enfin une nuit tranquille sans grains ou orages ou changement fréquent de vent ou pétole, une belle nuit sous genak avec 10-13 nds et plein d'étoiles ...... J'ai beaucoup dormi, difficilement au début tellement j'étais naze, beaucoup mieux après et je suis ce matin en pleine forme, c'est bien agréable.
Les alizés sont là, entre 14 et 17 nds pour le moment, c'est parfait comme ça pour le spi maxi à 140° du vent, si ça monte je changerai pour le plus petit.
On s'est donné rendez-vous avec Lionel à la "Tête à l'anglais" (rocher en Guadeloupe qui sert de repère près de l'arrivée) demain matin pour finir en beauté avec une belle régate à laquelle est également convié Thibaut qui suit toujours à portée VHF ; Vitesse actuelle 9-10 nds c'est super agréable.
PS :  je n'oublie pas ma crème solaire, j'ai un peu cramé dans le dos hier !!!
Pierre-Yves

19/11/2006 à 12:56
Bonjour,
Il fait très beau, le vent s'établit doucement au SE 3 à 5 nds pour tourner ensuite en forcissant à l'E jusqu'à l'arrivée et le soleil tape fort déjà ; La nuit a été fatigante à cause des multiples variations du vent surtout sous génaker, et encore quelques grains peu virulents, le vent reste faible mais on avance. 119 milles encore parcourus en 24h à 11HTU. Thibaut est toujours derrière, il dort plus et perd un peu de terrain, mais devrait être moins fatigué. Il faut que j'arrive à dormir un peu plus la nuit prochaine, mais ne vous inquiétez pas tout va bien. L'après midi d'hier a finalement été très agréable malgré le peu de vent, mais sans pétole, ce qui change tout !
à très bientôt
Pierre-Yves

18/11/2006  à 13:42
Bonjour,
Encore une nuit inoubliable, cela commence à en faire beaucoup ! Pendant que Thibault restait coincé derrière moi sous un nuage sans vent, j'avançais à 3 nds, juste à côté d'un énorme nuage, aussi monstrueux en longueur qu'en hauteur, parcouru dans tous les sens par d'innombrables éclairs !!!!
J'ai eu la chance de ne subir qu'une petite extrémité de ce monstre, puis ensuite alternance banale de grains orageux avec vent jusqu'à 25 nds dessous et de 5-6 nds après .....
J'ai quand même fait 128 milles à midi et pour le moment le vent reste entre 5 et 9 nds au près sous un soleil éclatant. 29° dans le bateau à 9h ! En 1 heure on est passé du génak au spi puis génak puis maintenant foc, le vent refusant au fur et à mesure. J'ai quand même dormi un peu en début de nuit après le passage du monstre, et le moral est bon, on avance quand même malgré ces conditions difficiles et il ne manque encore pratiquement rien à bord, même si je n'ai pas très faim avec la chaleur, merci Mimi pour l'eau !!!
Amusez vous bien en Guadeloupe et merci Valérie et Sylvie pour votre précieux travail, le relais avec Mimi est bien pris. Il reste 500 Milles juste à cet instant !!!!! Ça devient bon !!!

17/11/2006 à 15:16
Bonjour,
C'était super ce matin, il y avait encore plus de 12 nds de vent ...... A 11 heures énorme grain orageux, grosses rafales, puis plus de centrale, plus de pilote, et un ahuri en short et veste ciré, gelé et démoralisé à la barre sous des trombes d'eau. 2 heures plus tard la centrale redémarre et le pilote avec, plus de peur que de mal ils ont apparemment un peu de mal aussi avec les orages locaux ! Il est 14 h TU et le soleil sèche le déluge, mais le vent est retombé à 5, puis 7 nds, tout en refusant, on est à 20° du cap , en route vers l'ouest ....
Grosses bises à tous, on se bat toujours pour avancer, mais ni les vivres ni l'eau ni le gasoil ne manquent !!!!
Pierre-yves

16/11/2006 à 16:28
Bonjour,
Il y a des moments magiques, les voiles ne battent plus, silence et le bruit des filets d'eau s'installent.... et il y en a d'autres, quand les voiles se remettent à battre, la risée est passée ! et en plus il fait une chaleur de bête l'après midi, mais l'eau est magnifique et les levers et couchers du soleil trop courts tant ils sont beaux ; Ainsi va la vie sur destination calais, il y a a des hauts et des bas, je voudrais juste un peu de vent svp !!!, ça devrait normalement revenir ce soir ....  Et pourtant on se bat avec le bateau pour progresser, même avec 1,5 nds de vent on avance encore à 1nd !

Hier petit plongeon rafraîchissant pour dégager une écoute de génak prise dans le safran après je ne sais combien de changement spi-génak et empannages pour avancer vite, écoute à la main toute l'après midi pour garder le spi le plus longtemps possible ; Cette nuit le vent a tourné pas mal mais j'ai quand même dormi 3 heures par tranches d'une heure. Ce qui est certain c'est que nous pouvons finir 10ème ou 20 ème, ce ne sera pas parce que nous sommes bons ou mauvais mais seulement en fonction des endroits ou le vent sera ou ne sera pas ce qui est imprévisible avec précision, ou au mieux très aléatoire pour le moment
J'espère vous voir tous très bientôt
Pierre-yves

15/11/2006 à 19:24
Bonjour à tous,
Je suis chargée de vous donner les dernières nouvelles. Le manque de vent empêche Pierre Yves de lâcher la barre pour essayer d'avancer un peu. Situation météo  complexe pour les jours à venir, pas de vent et des modèles météo qui se contredisent toutes les 12 h. Enfin la belle remontée de Pierre Yves cette dernière semaine nous aura tous ravi, mais il faut savoir que l'option prise dès aujourd'hui peut ponctuellement lui faire perdre des places pour mieux les récupérer plus tard.

Ce matin il était sous spi avec peu de vent .Et cette nuit il s'est payé le luxe de prendre les écoutes de gennaker dans un safran ! il a fallu plonger pour démêler tout ça. Bonne nouvelle, l'eau est chaude sous ces latitudes, du coup on en profite pour faire un peu de toilette. Il n'en est pas encore à se faire beau pour l'arrivée, il lui reste encore au moins 6 à 7 jours de mer voir plus.

L'heure limite d'arrivée des classes 40 a été repoussé au 24 novembre, pas un bateau de cette catégorie n'est encore arrivé. Le classement va sûrement encore nous mettre de mauvaise humeur mais il faut faire confiance au skipper .
Mimi

14/11/2006 à 12:32
Bonjour,
Après midi difficile hier. J'ai pris la barre sous grand voile haute et génak pensant que le vent montait à cause d'un grain, mais 3 h après j'y étais toujours avec 30-33 nds et un ciel d'encre derrière moi avec la mer moutonnante. C'est le moment qu'à choisi la girouette pour s'arrêter, donc plus de pilote. J'ai mis le bateau en travers pour courir arrêter et remettre en route la centrale NKE et la girouette est repartie, donc pilote, affalage catastrophe du génak mal roulé et à moitié dans l'eau et miracle rien d'abîmé. 1 ris et foc c'était plus calme.
La nuit a été superbe sans grain et j'ai bien dormis sous genak avec 18-20 nds, ce matin c'est reparti sous spi, mais j'affale si ça dépasse 20-21 nds, il faut arriver au bout !!
Pierre-yves

13/11/2006 à 13:00
Bonjour,
Les nuits sont vraiment difficiles à gérer dans le coin. Ça a commencé avec un grain superbe qui est monté jusqu'à 33 nds, une fois sous 2 ris trinquette tout est retombé à 15 et ainsi de suite avec pluie, noir total et grains orageux. Pas facile d'aller vite et de dormir. Cette nuit j'ai fini par choisir dormir sous Grand voile et trinquette entre 13 et 20 nds, pas le top mais il faut récupérer un peu, tous ces changements ont épuisants ; Ce matin renvoi foc puis génak puis spi, en l'air depuis 1 HEURE c'est la fête, mais le cap est moyen, plein ouest, on ne peut pas faire mieux. Il fait presque beau par moment, ce n'est pas un luxe car il y a beaucoup de choses à sécher après le déluge de la nuit. Je vais manger et profiter un peu, ça a l'air joli dehors !!!!!!
Pierre-yves

12/11/2006  à 13:14
Bonjour,
Tout a commencé cette nuit vers 5h, un petit souffle qui, miracle, se maintenait à 7-9 nds. Spi envoyé rapidement à la place du génak, puis le vent est monté, 10 -12 nds, assez stable de NE, le rêve. Le jour se lève, superbe avec un soleil rouge dans de gros nuages noirs (j'ai filmé !) et peu après je découvre un spi rouge, tonton bout dehors à 2 -3 M sous mon vent. contact VHF, il bricolait des épissures sur son bout de génak passé sous le bateau. Puis le vent monte 15-17 nds juste derrière les nuages et c'est à 10-12 nds que je m'éclate à la barre au soleil pendant 2h, puis cela remolli un peu 13-14 et le pilote barre très bien à 9 nds. Voila un début de journée fabuleux comme j'aurai aimé en vivre plus souvent depuis le début, le grand pied. A part ça on a reperdu 50 milles sur les 1ers mais comme on était arrêté c'est un peu normal ! Il ne reste qu'à dormir un peu et tout sera parfait sur destination Calais.
Pierre-yves
 

11/11/2006
bonjour à tous,
Pour vous faire un petit plaisir allez vite sur le site d'Alexy et Sylvie (conseillère météo de Pierr-Yves) : www.sailaway.be et cliquer sur clips vidéo "départ de la route du rhum" vous serez plongés dans l'ambiance des préparatifs et du départ. A voir absolument ! N'hésitez pas à consulter leur site si vous souhaitez vous aussi naviguer aux Antilles.

En attendant Pierre-Yves continue sa remontée il n'est plus qu'à 90 milles de Géry Trentesseaux qui pointe 9ème et conserve depuis plusieurs jours l'écart de 10 à 50 milles avec ses adversaires. Plusieurs options nord, sud, route directe pour garder du vent mais pas trop, s'offrent désormais aux concurrents de la classe 40 pour terminer le parcours. On n'a jamais vu autant de dépressions passer à ces latitudes et surtout se succéder comme sur cette édition de la route du rhum. Il reste 1400 milles à parcourir pour "destination calais". Il faut encore préserver le bateau et le skipper.

Mimi

10/11/2006 à 10:58
Bonjour,
Beaucoup de bruit de vent et de mer cette nuit : 40-45 d'abords puis 30-40.   Maintenant 30 nds établis, 3 ris et trinquette. Tout va bien mais je n'ai pas beaucoup dormi. Rien de cassé mais il faudrait maintenant renvoyer un ris et ce n'est pas facile dans cette mer. Je vais peut être attendre un peu. Il fait beau après les énormes nuages et grains orageux de cette nuit. La prochaine nuit devrait être plus calme.
Pierre-yves

09/11/2006 à  11:05
Bonjour,
Quelle journée ! Cela a commencé hier après midi par le passage d'un front, rotation du vent au NW, cela s'annonçait bien. Malheureusement nous sommes tombés ans un bouilloire géante, mer terrible et pas un souffle d'air pour en sortir. Cela s'est poursuivi avec 3 à 5 nds de NE ! plein vent arrière et enfin, vers 23h nous avons été croisés, toujours sans vent, par un gigantesque orage avec des éclairs d'une rare intensité et la foudre qui tombait autour du bateau, le tout sous des trombes d'eau. L'Horreur ! Je me suis retrouvé avec ma TPS coten (combinaison de survie), parfait pour ce genre de situation, toute l'électronique et l'informatique débranchées, à attendre que cela se termine angoissé d'abord, plus calme ensuite. Nous avons croisés 2 autres spécimens identiques plus tard, qui ont eut le bon goût de n'être pas pile sur notre trajectoire ! Ce matin il fait très beau, Lionel m'énerve en ayant toujours plus de vent que moi alors que les cartes météo disent le contraire. Je fais cap au 210 (pour 240) avec 6 nds de vent, mais cela devrait monter et adonner ...
J'ai dormi 1 heure et demi vers 5h et malgré tout je suis en forme. J'espère pouvoir faire une sieste tout à l'heure et surtout avancer un peu dans le bon sens !
Pierre-yves

Extrait de la chronique de Yann Eliès :

" Un dernier mot pour évoquer les conditions qui sont actuellement vraiment dangereuses sur le gros de la flotte encore en mer. Il y a des grains super violents avec le vent qui monte à 50-60 noeuds, c'est dû à une dépression qui s'est formée entre deux masses d'air super contrastées dont l'une froide descend des États-unis vers les Caraïbes. En période d'ouragan, ils auraient même pu en prendre un sur la tête. Du coup, certains tombent parfois sur des grains très orageux avec des éclairs violents et le vent qui peut monter tout d'un coup au-delà des 50 noeuds ! A l'inverse, tu peux tomber dans une bulle avec pas un pouce de vent, ce sont vraiment des conditions difficiles à gérer, un vrai calvaire pour le solitaire. Et c'est ce qui explique que certains chavirent. En monocoque, tu peux partir au tas, te coucher, tu as le droit à la faute, pas en multicoque où la sanction est le retournement, Ross Hobson, Pascal Quintin l'ont appris à leurs dépens dernièrement. Heureusement, ils sont maintenant bien au sec "
 

08/11/2006 à  11:34
Bonjour,
Nuit sympa finalement, j'ai bien dormi par tranches d'une heure. Je suis seulement resté trop longtemps sous trinquette avant de renvoyer le foc, mais c'est toujours limite ... 22 nds en ce moment à 85° du vent. On marche à 10-11 nds mais c'est juste ! On est toujours bien gîté mais on s'habitue, et le bruit est reparti aussi. Enfin il fait beau, assez nuageux quand même. 22°6 en ce moment dans le bateau. Quant aux options on revient aux valeurs sures, route directe !!!! la météo est trop variable et les prévisions à plus de 24h pas assez fiables pour essayer autre chose pour le moment. On avance, On avance .....
Pierre-yves

07/11/2006 à 11:00
Bonjour
Le vent est revenu hier soir en bougeant beaucoup. Il est mieux établi ce matin, sud 11-13 nds et on avance bien autour de 8-8,5 nds. Le lever du jour a été magnifique ce matin vers 8hTU, et j'ai a peu près bien dormi, par période de 30 mn pour pouvoir régler avec le vent qui variait beaucoup. J'ai même eu un gros grain vers 5h, beaucoup de pluie et le vent qui s'est installé un moment à l'ouest,  avant de revenir au sud. Tout va bien, j'essaie de manger équilibré. Pas facile mais j'ai des réserves (!). Je regarde les fichiers météo pour les prochains 3 jours. Faut-il descendre plus sud  ? cela ne semble pas encore très clair. En attendant je vais me reposer un peu pour bien garder la forme !!!
Pierre-yves

06/11/2006 à 11:33
Bonjour
Il n'y a plus de vent ce matin sauf des risées qui peuvent tenir une heure, comme à 9 h ce matin sous spi, un miracle. Cette nuit pleine lune superbe et petit vent 10 puis 5 nds à 80° du vent jusqu'à 5 heure, c'était bien ..... J'ai aperçu le Pico loin sur tribord au lever du soleil, maintenant je suis sur un lac gris car le ciel est très nuageux; il y a exactement 3 nds de vent d'est, et j'avance par moment presque à cette vitesse, à d'autres à 1 nd... où est la sortie ? on n'est pas arrivé !!!
Le moral est bon, j'ai dormi 4 h cette nuit, tout va bien, il ne manque qu'un peu de vent ! merci pour les mails et sms qui sont toujours très agréables à recevoir, grosses bises, je repars me battre avec le genak et une risée à 3 nds !
Pierre-yves

05/11/2006 à 12:00
Bonjour à tous,
Si vous voulez des nouvelles fraîches, écoutez la vacation de ce matin 10h15. Pierre-Yves nous livre ses impressions sur la course. Il a choisi une route sud pour contourner les Açores. Attention toutefois aux grosses bulles sans vent dans le sud des Açores. Les premiers ont ralenti leur vitesse faute de vent, mais vont se battre jusqu'au bout. Le moral est bon, le bateau en état et Pierre-Yves expliquait ce matin que sa façon de naviguer sans malmener le bateau semblait un peu désuète dans une course comme le rhum ou pour les pros un arrêt au stand pour réparer semble normal. On n'est pas dans la même optique logistique quand on sait ce que peut coûter en organisation et en argent le fait d'envoyer un préparateur aux Açores pour réparer le bateau. Encore une fois la logique des pros, et des amateurs s'éloignent sensiblement. L'essentiel reste d'arriver de l'autre côté avec destination Calais en état.
Mimi

04/11/2006 à 10:40
Bonjour,
Pas facile de rattraper, j'ai allumé toute la nuit avec 1 ris et foc pour 27 à 33 nds de vent, presque toujours au dessus de 11 nds avec de nombreux surfs à 15-16, résultat j'ai gagné 2 milles sur Thibaut et perdu 3 sur Lionel qui a 2 ris depuis 2 jours ! J'ai quand même dormi plus de 2 heures et je suis en forme, le bateau va bien aussi. Le vent est encore autour de 25 nds avec des grains à 30,  temps gris et humide pour changer un peu, baro en légère hausse 1020.
Pierre-yves

03/11/2006  à 10:43
Bonjour,
Grande nouvelle, destination Calais remonte dans les classements. Rien d'extraordinaire mais la spirale infernale est arrêtée j'ai digéré mon départ catastrophique et je renvoie petit à petit un peu plus de toile pour grappiller des milles sur les plus proches comme Thibaut ou Jacques. C'est difficile car le vent se balade beaucoup entre 24 et 30 nds et comme la météo annonce plutôt plus fort, une certaine prudence reste de mise ; Tout va bien à bord, je vais me préparer à empanner, après avoir remplacé le genaker par le foc. on est à 10-13 nds tout le temps et je commence à me sentir beaucoup mieux sur le bateau. Les plats de Claire et Patrick sont parfaits de même que les batteries de Bertrand !
Temps gris gris gris ! depuis 3 jours, 19°C dans le bateau.
Pierre-Yves

 02/11/2006  à 10:05
Bonjour,
Nuit agitée avec des rafales à 34 nds, mais avec 2 ris trinquette pas de problème, cela marche bien sauf quand le vent retombe passagèrement à 25 nds, comme ce matin. Heureusement que je n'ai rien renvoyé, c'est de nouveau à 30 ! Tout va bien à bord, j'essaie de digérer le classement, mais je ne vois pas comment faire avec ce temps pour aller plus vite sans prendre de gros risques. Donc on assure pour aller au bout.... J'ai bien dormi cette nuit et j'essaie de manger correctement, le bateau est en bon état c'est le principal !!!
Pierre-Yves

 01/11/2006 à  09:41
Bonjour,
J'étais assez fatigué hier et je suis resté un peu sous toilé cette nuit pour pouvoir dormir. Ce matin tout va bien je viens d'empanner en profitant d'une petite bascule vers l'est, je fais du 230 en gros sous GV et Génak à 150° du vent ENE 18 à 21 nds; Le ciel est très couvert et la nuit était froide avec un vent gelé. Apparemment il y en a pour un moment. Je reste un peu timide au portant, je ne sens pas le spi sous pilote, il faut économiser le bateau et le bonhomme !
Pierre-Yves

PS je mange bien...!

 31/10/06 à 09:00
Bonjour,
Avant d’aller dormir quelques minutes, un premier message à bord de Destination Calais. Les jours se suivent et ne se ressemblent pas, hier presque toute l'après midi, j’étais à l’arrêt, sans vent, aujourd'hui 22-25 nds débridé après une nuit à tirer des bords carrés et beaucoup de manoeuvres... Le classement s'en ressent. Ne pas se tromper d'objectif, il faut arriver ! Le moral est bon, je suis avec Thibaut et David et on se serre les coudes ; J’ai bien reçu vos sms, merci pour votre soutien. Aujourd'hui à 8h TU 20 à 25 nds de N NW, ciel gris se dégageant par le N rafales, baro 1013.9, Cap 245, 2 ris trinquette.
Pierre-Yves

31/10/06 : Un petit bilan de cette journée en demi teinte pour Pierre-Yves. Il semblerait qu'il ait touché du vent depuis ce matin. L'option nord choisi par notre skipper n'a peut être pas était assez franche mais il reste le seul maître à bord de ses options... Contrairement à certaines idées reçues, les classes 40 sont loin d'avoir le même potentiel de vitesse puisque chacun fait ses choix (architecte, construction....) en fonction de son programme de course. N'oublions pas que parmi les 5 nordistes engagés deux d'entre eux sont de vrais professionnels depuis de nombreuses années (transats AG2R, figaro, Vendée Globe) et que pour Pierre-Yves, Thibaut et Gery cette route du Rhum reste un rêve de marin et une première dans leur expérience d'amateur éclairé.  Quelques abandons déjà à déplorer dans la flotte: Marc Lepesqueux qui a le même bateau que PY et Thibaut, a cassé son safran bâbord et est contraint à l'abandon, en classe 3, La promesse superbe 40 pieds open affûté a démâté… ;  La route est longue encore et pour gagner il faut arriver.

30/10/06 : La première nuit de cette 8e édition de la Route du Rhum - La Banque Postale a été mouvementée pour les 25 concurrents de la Classe 40 qui évoluaient péniblement ce lundi matin à hauteur de l'île de Batz dans un vent toujours extrêmement variable en force et en direction, voire inexistant par endroit. Au classement de 12h, c'est Pierre-Yves Chatelin (Destination Calais) qui menait la flotte >> lire la suite

29/10/06 : Le départ de la 8e édition de la Route du Rhum - La Banque Postale a été donné, comme prévu ce dimanche à 13h02, sous un ciel gris troué de soleil, dans un vent d'ouest soufflant à peine 4 noeuds. >> lire la suite
 

28/10/06 : A 24 heures du départ, la météo particulièrement calme annoncée pour les premiers jours de course peut laisser espérer un scénario idéal. Après la tempête de 2002 qui avait décimé la flotte de concurrents, les organisateurs de la 8e Route du Rhum – La Banque Postale peuvent rêver d’accueillir en Guadeloupe les 74 concurrents au départ de Saint-Malo. Parmi eux, destination Calais, devra jouer des coudes avec les 25 concurrents de la class 40... la plus nombreuse de la course.Ne ratez pas le départ de la course en direct  sur France 3 à 12h50 ! >> lire la suite

27/10/06 : Pierre-Yves est à Saint-Malo depuis maintenant une semaine. Le convoyage entre Calais et les Côtes d'Armor s'est passé sans le moindre problème, sous un beau soleil et un vent portant de bout en bout. Les conditions du départ de dimanche seront peut-être bien différentes.

Justement : nous sommes à J -3, la tension commence à monter pour l'ensemble de la flotte. Pierre-Yves reste néanmoins très proche de ses amis et concurrents de la classe 40 qui ont partagé avec lui les épisodes musclés de la course Skippers d'Islande.>> lire la suite