Tout le matériel de sécurité a été passé au peigne fin, le sac de survie est en place, les voiles ont toutes été vérifiées et tamponnées, les réserves d'eau obligatoires et le mouillage (ancre et chaîne) ont été pesés et plombés à leur emplacement prévu, l'inverseur du moteur est également plombé pour éviter des tentations ....! Il ne nous reste qu'à charger et ranger l'avitaillement, ce sera chose faite demain soir et nous serons prêts pour le départ du prologue vendredi midi. Beaucoup de visiteurs viennent déjà admirer les 25 bateaux sur le ponton du Vendée Globe et ils seront sans doute de plus en plus nombreux sur ces fameux pontons et sur les jetées vendredi pour le prologue et dimanche pour le départ. Les nouveaux class 40 cuvée 2009 sont en place pour leur 1ère course et le moins que l'on puisse dire est que nous n'avons plus du tout l'impression de courir dans la même catégorie ! Nous nous battrons quand même pour représenter dignement Calais et tous nos Partenaires, mais il est évident que sur le papier les 1ères places ne sont pas pour nous, il devient urgent de pouvoir vendre notre Jumbo 40 pour viser à nouveau les podiums des prochaines courses et notamment de la Route du Rhum.
Actualités - Les Sables Horta Les Sables du 5 au 23 juillet
Extraits du livre de bord
4 juillet Un dernier petit mot avant le départ, demain à 16h. Le prologue hier s'est plutôt bien passé, nous avons navigué entre la 9ème et la 11ème place sur 24 participants, ce qui constituait une bonne surprise quant aux capacités de vitesse du bateau. "Destination Calais" est toujours assez rapide au près, contre le vent, et moins à l'aise avec le vent venant de l'arrière pour cause de surcharge pondérale avérée ! Nous avons quitté le parcours 15 minutes avant la fin à cause d'une dent cassée juste avant le départ, mais réparée très vite en fin d'après midi. Le bateau et l'équipage sont prêts, les couleurs de Calais flottent haut sur les Sables d'Olonne et seront présentées demain aux nombreux spectateurs sablais répartis tout au long de la célèbre jetée des sables d'Olonne avec celles des 23 autres équipages avant le départ toujours fixé à 16 heures. Les prévisions météo sont bonnes pour les 72 heures à venir avec un vent de 10 à 15 nds d'Ouest Sud-Ouest dominant. Prochaines nouvelles lundi matin en mer, et en course !
7 juillet Apres 36h de shaker, la journée s'annonce plus agréable, le vent et la mer ont pris une allure plus douce. Les côtes espagnoles se distinguent dans la grisaille du matin et nous glissons tranquillement vers le cap finistere en compagnie de quelques autres class 40 dont un qui essaye de nous rattraper mais pywi vient de prendre la barre et ne va pas se laisser faire!! Tout va bien à bord : le spi est réparé, le moteur qui ne refroidissait plus aussi, (un sac plastique a du boucher la prise d'eau et désamorcer le système) tout est rentré dans l'ordre et nous avons pu recharger un peu les batteries. Moi je m'habitue doucement à ce bateau qui est fait pour les grands, car il me manque dix cm tout le temps même pour vous écrire ce petit mot !!!
8 juillet Nuit rapide chez nous, nous sommes sous spi lourd depuis hier soir et avec 20 à 27 nds de Nord on ne s'ennuie pas ! On est sous la route mais pour le moment c'est bon, on réfléchit pour la suite. Du soleil et des nuages, gros et noirs …… Les safrans vibrent à certaines vitesses, c'est un vrai concert en permanence !!! Tout va bien à bord, bises et à bientôt PYves et Lionel
9 juillet Nuit superbe sur destination Calais, coucher et lever de soleil splendides, le vent tient, autour de 12 nds en moyenne, le ciel était dégagé pour la 1ère fois depuis le départ, et après les 24h de surf à 13-18nds c'est plus calme pour dormir ! Nous arrivons sur la dorsale, pour le moment ça va..... Le bateau va bien, le spi qui était dans l'eau au départ est en l'air et s'en est sorti avec 2 petites réparations, Lionel dort, tout va bien à bord !! Nous sommes surtout ravis de rester dans le paquet malgré notre surcharge pondérale, on se bat pour que ça dure!!! 41°04.5N et 16°16W à 8h15 ce matin, bises à tous, Pierre-Yves
2 juillet Bonjour, Il fait une chaleur exceptionnelle aux Sables d'Olonne, nous avons jusqu'à 35° dans le bateau l'après midi, mais les vérifications se poursuivent et tout est pratiquement terminé sur "Destination Calais".
14 juillet Avec un peu de retard l'annonce du classement pour destination calais . une 12ème place plus qu'honorable compte tenu du plateau des 25 classe 40 au départ de la course tous plus affutés les uns que les autres, quelques petits dégats mâtériels à régler, mais les açoriens mettront tout en oeuvre pour aider Pierre yves et lionel à réparer le bout dehors .
11 juillet Cette dernière nuit, enfin normalement, est magnifique, pleine d'étoiles et de dauphins, et le bateau glisse tout seul au près dans 13nds de vent toujours un peu frais pour un mois de juillet. Tout serait parfait si …… Hier soir à 21h alors que je faisais un petit somme et que py réglait le gennaker une explosion m'a sorti de mon sommeil et en arrivant sur le pont le bout dehors était arraché et flottait au gré du vent sous le geenak !!! Action, réaction, récupération calmement de l'ensemble, et intervention de la brigade d' enquête des Cies maritimes pour déterminer la raison de ce fait pour le moins bizarre vu les conditions plus que raisonnables d'utilisation. Résultat de l'enquête, les 3 boulons qui tiennent cadène Wichard qui est sur l'étrave et sur laquelle est prise la sous-barbe ont explosé!! Bon, le positif est que le bout dehors est juste décollé, la coque n'est pas abîmée et le gennak est récupéré en bon état, le négatif est qu'il va falloir trouver un bon stratifieur qui ait ce qu'il faut et la dispo pour restratifier l'ensemble lundi afin que nous puissions reprendre le départ mercredi mais notre ami "Armando, le patron du port d’ Horta, va nous dégoter ça et tout sera remis en ordre mardi soir... Voilà voilà, nous allons essayer de faire ces derniers milles le mieux possible en espérant qu'il n'y ait pas trop de portant pour ne pas voir les poursuivants nous passer à côté avec un petit signe de la main compatissant !!!! YO
COMMUNIQUE : A une trentaine d'heures de l'arrivée A peine plus de 300 milles à parcourir pour le tandem de tête, Giovanni Soldini et Karine Fauconnier, qui mène toujours bon train à plus de 9 nœuds de moyenne. Le couple franco-italien est attendu maintenant dans la nuit de samedi à dimanche. Derrière la bataille fait rage : ils sont actuellement quatre concurrents à se tenir en moins de trois milles pour la place de dauphin de Sa Majesté Giovanni. Si pour l'heure ZED 4 tient bien la corde, son décalage, un peu au sud des trois autres, pourrait lui coûter cher lors de la bascule attendue des vents à l'ouest, puis au nord-ouest. Cette bascule devrait être d'ailleurs le dernier juge de paix tactique avant les Açores. Ensuite, il suffira d'ouvrir les écoutes pour filer vers la ligne d'arrivée devant le port de Horta. Derrière les cinq premiers, le groupe de chasse est mené par le surprenant « Destination Calais » de Pierre-Yves Chatelin et Lionel Régnier. Sur le plus vieux bateau de la flotte, les deux navigateurs qui sont, depuis sa création, des piliers de la Class 40 ne se nourrissaient guère d'illusions au départ des Sables d'Olonne. Pourtant, ils campent aujourd'hui en sixième position au nez et à l'étrave de bateaux bien plus récents. Comme quoi, il ne suffit pas de savoir aller vite, il faut aussi aller au bon endroit. Requinqués par cette divine surprise, Pierre-Yves et Yo (comme le surnomment les habitués de la classe) risquent de donner du fil à retordre à bien des prétendants aux places d'honneur, ravis qu'ils sont de pouvoir jouer encore aux « tontons flingueurs ». L'escale d'Horta risque enfin d'être studieuse pour nombre de concurrents : à entendre les messages des navigateurs, la casse n'a pas épargné la flotte. Pour beaucoup, ce sont des avaries bénignes mais qui vont demander quelques heures de voilerie ou de stratification… Le temps perdu ne se rattrape guère.
10 juillet Et c'est reparti, après 24h sur une mer plate, avec un passage de dorsale heureux, nous sommes de nouveau à la gîte maximum, la mer commence à se former, il fait gris et le refroidissement moteur s'est encore désamorcé il ya 1 h !! Tout est maintenant rentré dans l'ordre, nous sommes à 9 nds sur la route directe avec 18/19 nds de S-SW, et "destination Calais" est en pleine forme, dopé par son classement actuel assez étonnant !!! On va essayer de continuer de la même façon dans les 24h agitées qui arrivent, surtout ne pas passer du mauvais côté de la limite, même si celle-ci a tendance à reculer ces derniers temps !!!
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